2021-02-16

特斯拉拼命的在降价,甚至会推出20万以下人民币的model2,难得像BBA一样,品牌溢价就不香吗?难道钱烫手吗?在美股市场上特斯拉的估值也远远超过传统车企,这不合理啊,他就是第一市场占有率,也远远超过大众和丰田市值的总和?

也许是我浅薄了,在一个以火星为目标的钢铁侠面前,我们地球人确实浅薄了。

对于马斯克而言,也许钢铁侠根本不削于割韭菜,用更高的维度来看现在传统车企,特斯拉的降维攻击根本不是依靠硬件来盈利的。

一个发明paypal/造火箭的男人,又怎么会和传统资本家一样,用最原始的方法来赚钱呢?



特斯拉不是车企,他是一家石油公司,并且拥有垄断地位,数据就是未来的石油,

对于特斯拉来说,真正在乎的是机器学习能力,每一辆在路上跑着的汽车,都在不断提升特斯拉自动驾驶的算法。我们第一次碰到人工智能的时候,我们会称呼其为人工弱智,他太笨了,他不知道任何驾驶规则,应变不了突发事件,可是随着时间的推移,他在不断的学习,优化算法,变得越来越聪明。在我们看得到时间里,他必然会代替人类驾驶,极大提高我们的生活效率。

对于一台学习机器来说,他真正在乎的是路上跑了多少车,市场的占有率。需要各个国家的不同路况,来应对不同的突发状况。

这是一家伟大的公司,他在改变这个世界,并且他并不遥远。

在自动驾驶领域,以及ai算法,以及自动驾驶的里程上,没有其他车企能与其匹敌。



就像我之前所述的,因为车子的驾乘体验以及自动驾驶,会附和摩尔定律,我们任何时候买的车,在下一个季度都会被淘汰,车子的更新换代会像电子产品一样。我们是否还会像之前一样,拥有一辆车十年以上呢?其实我们更需要一辆车子的使用权,而不是拥有权。我们更可能去租赁一下车。小鹏和蔚来都在尝试电池租赁,如果电池的续航里程足够持久,现在是一个月两个月,但是以后可能是一年两年,那么我们就不再拥有充电和加油的概念,让专业的人做专业的事情。我们只要直接租赁一辆汽车,在其能源用完之前,换下一辆更加智能的汽车就可以了。你根本不用考虑是什么驱使其形式的,它是用电,或是氢能源都跟你无关,你只要其自动驾驶和软件是否能给你爽的体验。

这辆汽车是否和你现在使用的智能手机一样。

所有传统车企都会沦为特斯拉的代工厂,我们对于软件的需求远远大于硬件。我们会变得愿意为非实物花钱。



但汽车依靠数据自动驾驶以后,我们在金融领域根本无法战胜机器算法,我们会把身体交给机器,我不知道马斯克是否来自未来世界,但是电动汽车一定会颠覆我们现在的驾驶习惯和生活。

我们被自己的欲望和贪婪供养,但是在未来的世界,我们连自己的贪婪和欲望是什么都不知道。只要被满足就可以了,人类是否会被机器圈养。

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